น๊อตส่วนตัวรถถูกรื้ออกทั้งหมด รอเดินน๊อตใหม่
น๊อตในจุดช่วงล่างก็เช่นกัน หล่อออกมาขาดในทุกจุด รื้อออกเดินใหม่เช่นกัน
...หลังเช็คชิ้นส่วนอย่างละเอียด พบความเสียหายจากการบรรจุกล่องมากมาย บางจุดหักเอากลางชิ้นซะดื้อ ๆ ซึ่งก็ต้องตามแก้ไขกันทั้งหมด จะว่าไปแล้วมันคือเรื่องปกติของงานเรซิ่น คิท จะมากหรือน้อยเท่านั้นเอง.
เริ่มประกอบชิ้นส่วนตัวรถ
....หัวน๊อคและตัวล๊อคเกือบทั้งหมด ต้องแก้ไข มิใช่เพราะผิดประวัติศาสตร์แต่อย่างใด แต่เพราะความเสียหายความการถอดพิมพ์ จากการพิจารณาดูแล้วสร้างใหม่น่าจะง่ายกว่าแก้ไขในส่วนนี้.
....สิ่งนึงที่น่าหนักใจมากคือ ล้อขับสายพานกับสายพานดราก้อนซึ่งเพิ่มเติมเข้าไปในส่วนนี้ เกินครึ่งถ้าแทรคมาจากอีกยี่ห้อนึงและล้อขับสายพานมาจากอีกยี่ห้อนึงมักไม่พอดีกันนัก.
